HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。EXART センターパイプ TOYOTA クラウンアスリート GRS180/184。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。2025年最新】Yahoo!オークション -マークx(エキマニ。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。【最終値下げ】CR-Z用 ワンオフマフラー。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。CBR250RR　SCフルエキマフラー　MC51　ステン　コケ傷無し　動画あり。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。トヨタ　ヤリス　ハイブリッド　BLITZ マフラー　4本だし　車検対応。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。HINO 触媒 マフラー S1805E0E0 SANGO ODG １点。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。JA22 マフラー　ジムニー　MOTORFARM モーターファーム。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。v36 スカイライン　ストレートマフラー デュアル。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。MH23 ワゴンR デュアル　ステンレスマフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。モンキー　over マフラー チタンTtフォーミュラRS 新品エキパイ。